ГлавнаяСпец. надстройкиПолуприцеп проппантовозный C93319

Полуприцеп проппантовозный C93319 трёхосный

Описание

---

Модель полуприцепа: C93319
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 15 370 x 2 550 x 3 970
Масса, кг:

• перевозимого груза: 18 000
• снаряжённая полуприцепа: 18 000
• полная: 36 000

Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой в сцепке с основным тягачом, КГС:

• на седельно-сцепное устройство тягача: 12 000
• на дорогу: 24 000

Высота ССУ, мм: 1 550
База, мм: 8 920 + 1 360 .. 1 410 + 1 360 .. 1 410
Колея, мм: 2 050
Оси: L1
Количество осей/колёс: 3/6+1
Колёса: 11,75 x 22.5
Шины: 385/65 R22,5
Рама: бункер является несущей конструкцией
Опорное устройство: гидравлическое
Подвеска: рессорно-балансирная
Тормоз рабочий: с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе, с АБС
Тормоз стояночный: пружинный энергоаккумулятор
Электрооборудование: однопроводная система постоянного тока напряжением 24В

Бункер:

Бункер (глухой), объём 75 м³ (~ 124 тн. – проппанта)

• материал бункера сталь марки 09Г2С;
• толщина панелей бункера 3 мм;
• окраска бункера - (двухкомпонентная акриловая краска), цвет - по согласованию;
• 4 отсека, перегородки отсеков поперёк бункера, разделение (объём) отсеков в соотношении:
  
  
  • 1-й отсек 40%, 30 м³
  • 2-й отсек 20%, 15 м³
  • 3-й отсек 25%, 18,75 м³
  • 4-й отсек 15%, 11,75 м³
  
  
• подача проппанта в приёмный желоб наклонных шнековых конвейеров осуществляется за счёт сдвоенного шнекового конвейера расположенного в нижней части бункера. Высыпание проппанта на конвейер происходит через люки с подвижными заслонками расположенные на дне отсеков. Заслонки расположены по всей длине бункера:
  
  
  • в 1 отсеке - 4 заслонки;
  • во 2 отсеке - 4 заслонки;
  • в 3 отсеке - 4 заслонки;
  • в 4 отсеке – 4 заслонки.
  
  
• производительность системы 170 т/час, скорость подачи регулируется за счёт изменения подачи масла гидромотором;
• подача проппанта в приёмную воронку блендера осуществляется за счёт наклонного и поворотного сдвоенного шнекового конвейера, расположенного в задней части полуприцепа (наклон за счёт ручной лебедки);
• привод транспортёров гидравлически (гидромоторы);
• люки (ручного открывания – 8 шт.) на крыше, количество люков над отсеками:
  
  
  • над 1-м отсеком 3 люка;
  • над 2-м отсеком 2 люка;
  • над 3-м отсеком 2 люка;
  • над 4-м отсеком 1 люк.

Опция: возможна установка трубопроводов для пневмозагрузки.

• на крыше бункера имеются складывающиеся поручни-ограждения;
• площадки с двух сторон и промеж люков с противоскользящим покрытием;
• складывающаяся лестница для подъёма на крышу в задней части бункера полуприцепа;

Опция: в левой задней верхней части бункера ограждённая площадка оператора с размерами 600 х 1 000 х 1 200 мм (Ш х Д х В).

Агрегаты для автономной работы бункера полуприцепа:

• Два дизельных двигателя Д-242 с гидронасосом и с системой управления, установленные в передней части полуприцепа на выдвижном металлическом каркасе, со следующими характеристиками:
  
  
  • четырёхцилиндровые;
  • рядные;
  • с жидкостным охлаждением;
  • со свободным впуском воздуха;
  • с датчиками мото/часов;
  • система питания двигателей 24В;
  • с искрогасителями на выхлопной системе;
  • электрозапуск;
  • с авариной кнопкой останова (4 шт).

Показатель	Значение
Расположение и число цилиндров	4L
Рабочий объём, л	4,75
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	110 / 125
Степень сжатия	16
Удельный расход топлива, г/кВт (г/л.с.ч)	226 (166)
Мощность, кВт (л.с.)	46 (62)
Частота вращения, об/мин.	1 800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)	241 (24,6)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин.	1 400
Масса, кг	430

• Ящик аккумуляторных батарей с двумя аккумуляторами по 190А и с кнопкой отключения массы;
• Гидробак объёмом 210 л;
• Топливный бак объёмом 350 л;
• Автономный предпусковой подогреватель Webasto (с искрогасителем) обогревающий с помощью охлаждающей жидкости: двигатели, ящик АКБ, гидробак, топливный бак;
• Пульт управления в передней левой части полуприцепа.

Гидравлическая часть:

• гидравлические аутригеры грузопоъемностью 25 т – 6 шт. (с подпятниками);
• гидроцилиндры шиберов – 8 шт.;
• гидрораспределители – 2 шт.:
  
  1) один для управления аутригерами с левой стороны полуприцепа в задней части;
  2) второй для управления гидромоторами шнековых конвейеров и заслонками выгружных люков в левой задней части полуприцепа(опция: в левой задней верхней части бункера на площадке оператора и с дублированем в нижней части бункера);
  
  
• гидромоторы 4 шт;
• система взвешивания груза по датчикам давления на аутригерах;
• в гидросистеме присутствует маслоохладитель;
• рабочее давление соединении, фитингов, РВД, трубок - 25 MPa.

Электрооборудование:

• фары-прожекторы в задней части бункера для освещения зоны выгрузки проппанта в при мную воронку блэндера – 2 шт.;
• фонари внутреннего освещения отсеков бункера;
• фонари освещения погрузочной площадки на крыше бункера;
• фонари освещения зоны двигателя и агрегатов на передней площадке полуприцепа;
• фонари освещения зон аутригеров;
• выключатели осветительных приборов находятся в водонепроницаемом ящике;
• подсветка органов управления гидрораспределителей;
• электрический щит с сигнальными лампами сигнализирующих открывание и закрывание шиберов (в левой задней части или на задней стенке бункера).

Преимущества:

1. Автопоезд с полуприцепом вписывается в габариты оговоренные ПДД (Д х Ш х В мм, 20 000 х 2 550 х 4 000 мм).
2. Малое количество подвижных элементов в системе выгрузки подлежащих износу.
3. Наличие двух автономных силовых установок (гидростанции) позволяет выполнить работу в случае выхода из строя одной установки.
4. Силовые установки производства р. Беларусь; опоры (аутригеры), гидроцилиндры заслонок, шнековый конвейер производства Россия; гидрооборудование пр-ва Италия.